广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控住器接插件 | 衔接器B | 关注 |
| 汽柴油继电子元件输出精度 | 39 |
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| 开启继电打印输出 |
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| 可代码打印输出口1 | 寻址30A继设备，继设备为01，07，12，13端展示锂电电流电压。 | ECU供电可java开发输出电压口1设置成“ECU外接电源” |
| 控住器接插件 | 9针联接器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信技术手机屏蔽线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 使用的电位差为120欧姆的联接线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 安全使用阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
打火机的类型选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适CM850汽车发倾向调控功能
| 的智能控制器接线鼻子 | 50针接入器 | 需要注意 |
| 汽油继电热器打出 | 39 |
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| 打火继设备输送 |
| 随时接起步机电磁线圈 |
| 的控制机接线端子排 | 9针联接器 | 主要 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网屏幕线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用电位差为120欧姆的衔布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用电位差为120欧姆的进行连布线 |
汽车发因素款式选取：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 抑制器接插件 | C1连接方式器 | 特别留意 |
| 柴油电磁阀广西顶博发电机组制造模拟输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8拼接 |
| 开启继电气的输出 |
| 随便接打火机次级线圈 |
| 抑制器接线鼻子 | 3针信息时延接触器 | 目光 |
| CAN GND | C | CAN通信技术关闭线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | A | 适用抗阻为120欧姆的对连接头 |
| CAN(L) | B | 的使用电阻值为120欧姆的联系线 |
启思想类行进行：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 管理器接插件 | 50针接器 | 微信备注 |
| 汽柴油保险丝元件输入输出 | 38 | 喷油按钮 |
| 发动继物品转换 |
| 简单接开机机电感 |
| 设定器绝缘端子 | 9针联接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力禁掉线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作电阻值为120欧姆的接入线 |
打火机类行抉择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适宜GCS启驱力把控引擎。选择RS485-MODBUS写入启驱力相关信息。启驱力型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操控器接插件 | D-SUB接器06 | 需要注意 |
| 然油继电气输入输出 | 5&8 | 外边加密延时继电器广西顶博发电机组制造，柴油读取时，使衔接器06的端口处设置5和端口处设置8衔接 |
| 启动时继机械的输出 |
| 随时接开启机电感 |
| 掌握器接插件 | D-SUB衔接器06 | 注意力 |
| RS485 GND | 20 | 通讯网络屏蔽了线（仅在ECU此端联系） |
| RS485+ | 21 | 动用特性阻抗为120欧姆的相延长线头 |
| RS485- | 18 | 运行电阻值为120欧姆的相连线 |
打火机品类选定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（渭南康明斯）
| 管控器接插件 | 汽车发主观因素OEM联接 | 要留意 |
| 气油继电嚣所在 | 38 |
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| 工作继家用电器输出的 | 21 | 可以直接接启动机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN流量禁掉线（仅在把握器此端接入） |
| CAN(H) | 46 | 施用阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | 37 | 运用电位差为120欧姆的衔插头接线处 |
起思想款式采用：通用性J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 掌控器接线端子 | 汽车发驱力OEM相连 | 注重 |
| 燃料继设备输入 | 38 |
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| 打火继电器电路图设备打出 | 21 | 真接接点火机电阻 |
| 可java开发打出1 | 16&41 | 配置为怠速管控，常闭打印输出，凭借外扩继设备，使管控器在迅速正常运作时，16与41收缩。 |
| 可编写程序輸出2 | 19&41 | 设计为电磁升速把控好，常开内容输出，实现外扩继物品，使把控好器开始高速度暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN电力屏避线（仅在操纵器此端连到） |
| CAN(H) | 1 | 采用输出阻抗为120欧姆的衔接线方法 |
| CAN(L) | 21 | 的使用阻抗匹配为120欧姆的进行连插头接线处 |
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