节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器够据200kw柴油密度打着机的高温来调整反复的各线路。节温器是够升高打着机的的工作利用率的。

只要冷凝液总是在成功完成大循环往复，那在汽车汽车汽车发动因刚电脑运行汽车汽车汽车发动因提温在常慢的，这是汽车汽车汽车发动因的推力很弱，但是油耗也是很高的。

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当确定节温器我用后，应快速更換新的节温器，一旦违反将使重油机长时出于底温（或高热）动态下机器运行，出现重油机的一高一低常刹车盘磨损或太烫而出现恶劣安全事故。所换用的新节温器经验证产品不合格正后方可电脑装机，绝不能不装用节温器，使重油机有时候位于底温动态下机器运行。