保持器ECU为重油机设计中最猛要的机件，操纵着报警器设计、温度设计、油温设计、发动机机油压力差设计及转动速度设计等，如发现错误制冷制冷机组将立即停止工作。重油机操纵器带手动式及全自己操纵功能键，当自初始化的信号显示或人工按紧初始化键盘，操纵器便自己完整自初始化、制冷制冷机组工作、错误停止时护理等方式操纵和具体步骤操纵。

柴油发动机机柜在自发动及使用时候中发现失常条件时，掌握器可按照其设置基本参数答案其设备告警，并可以通过开关按钮的凸显屏和相应的的技巧灯直接凸显设备告警诱因，外接蜂鸣器消费者能接收定时报警器信息；机柜也将直接熄火，对机柜推行保护区。 任何当加聚物泵柴油密度密度机把控器显示错误码坏掉这种现象，需立刻来进行替换。（如图为加聚物泵柴油密度密度机把控器）

感测器器：随时探测汽油机机行驶心态及运作资料，并送操控器。主要传红外感应器器有：打火机转数传红外感应器器、齿杆位移传红外感应器器、喷油提前就角传红外感应器器等。

调整器：其价值体系有些是折算机，它主要负责正确处理大多数产品信息，连接编译程序，并将启动没想到成为调整消息打印输出到连接器。最后，还有这种通讯网功效，即和许多的调整系统的——如齿轮传动设施把控器确定数据信息传导和置换，时候决定到一些模式的实时监控现象，相当修整气油模式的继续执行电脑指令。

进行器：会按照把控器递给的进行指今能够调整喷油表及喷油正时的以及组织 ，导致调整柴油密度机的启用状态下。