气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应凸显出一次不匀围合的光环6。触及面屏幕宽度匹配，通常情况进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门底下作上边饱满地（约相隔4mm划一条线）划上一些道纹理图案，与匹配气门座工作任务面触碰，并高速旋转气门1/8~1/4圈，但是掏出气门诊断签字笔纹理图案，右图4-15图示。如签字笔纹理图案均被关闭，则表现法封闭优质，若有的纹理图案未断，则表现法封闭关不紧，需继续粉磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，参与一点车用汽油或汽油，有以下图一样。若5min内气门与座两者之间没能渗漏的问题，则标识气门密闭优异。

四：用专用仪器检查

即用帶有压差表表的专用检测气门封口性的检测器查看。查看时，先将气当中容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使气当中容筒内兼具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压差，若是 在30s内压差表表的读数不增涨，则说气门与座的封口性不错。