200千瓦康明斯广西顶博发电机组制造机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1M Pa，中、高速时低于0.2 M Pa，则机油压力过低。柴油发电机在长期运转过程中，若机油压力过低，则会加速运动部件的磨损，损坏密封效果，缩短柴油发电机的使用寿命，甚至会发生事故，如发现机组机油压力过低，顶博电力建议及时对柴油发电机维修保养，以免影响使用。

 

  多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，下面详细分析一下导致机油压力过小原因：

1.飞机机组油底壳内的齿轮油水平过低；2.润滑油柴油滤清器上的橡皮擦圈垫可以是由于繁多根本原因遭遇损失；3.液压油重压上下调整器上的板弹簧概率因某样情况并不能运转；4.润滑油各种气压表会犹豫一部分现象导致没有办法工作的；5.油底壳内的发动机润滑油润滑油润滑油空气滤芯可能性被一部分物品梗塞等。柴油机风能发调速电制冷机组的发动机润滑油润滑油润滑油空气滤芯梗塞，当发动机润滑油润滑油润滑油空气滤芯梗塞、发动机润滑油不够在即经由时，放于润滑油润滑油空气滤芯基座上的应急阀会被顶开，进而使发动机润滑油没有过滤器会直接进入到主油道。但要应急阀切换有压为过高而不够当即另存，就要使发动机润滑油泵内漏上升，并减掉对主油道的油泵量，发动机润滑油有压为也就继而变低。应如期维护保养发动机润滑油润滑油润滑油空气滤芯，对的调控应急阀切换有压为至0.35-0.45MPa。额外，若应急阀板弹簧的老化，高压闸阀与钢珠弹开敞不高，发动机润滑油也会从大批量外泄，并导致油底壳发动机润滑油的泡末化，这段时间腾出油尺会想见沾满泡末的发动机润滑油。 

下面是针对200千瓦广西顶博发电机组制造:康明斯汽油并网发电机组马达机油压力过低解决办法：

1.让柴油机油在尺标上标准标尺具体位置；2.尽早拆卸润滑油空气滤芯表面损毁的铅笔圈垫；3.充分审核，不能换成齿轮油气压调器方面的拉簧；4.请结合具体情况报告情况报告直接根换柴油机油的液压表；5.随时擦洗汽车机油集滤器特点。 

  以上只是列举了一部分内容，不管是国产发电机组还是进口发电机组工作时间长了或者操作不当都会出现故障。进口柴油机的特点是相对故障较少，如果需要柴油发电机维修保养，欢迎联系发电机组厂家广西顶博电力，顶博电力十多年老品牌企业，供应的广西顶博发电机组制造功率范围30kw-3000kw，康明斯、玉柴、沃尔沃、帕金斯、上柴、潍柴、奔驰、道依茨等各大品牌，产品畅销全国且出口东南亚、非洲、中东等地。