说到柴油康明斯发电机组PT泵大家都知道是康明斯发动机公司的专利，但估计很多人不知道康明斯PT泵分PT（G）型泵、PT（R）型泵、PT（H）型吧，有些用户说G、R、H型时候傻傻分不清，其实区别还是有的，这两个型号的PT泵各有各的优点，应用在不同的系列康明斯发动机上。希望这篇《柴油康明斯发电机组PT泵分G、R、H型，各自有什么不同？》文章可以帮助大家更加了解PT泵。

1、PT（G）型泵。“G”的啥意思是调速器板－调控（Governov-controlled）它说这样泵装有长个由飞块离心式力调控的装置－自动化设备网络速度调控器。

2、PT（R）型。“R”的含意是经济气压－调结（Pressure-Regulated）。它的进口的商柴油经济气压是由经济气压设定阀完成设定的。柴油经齿圈轴泵第一种经经济气压调结阀对经济气压完成调结，它用一种过渡阀来调结输给喷油器的柴油经济气压，所剩的柴油回到到齿圈轴泵的进口的。

3、PT（H）型。它不是种大总流量数据的VS型泵。在这种泵的齿轴较高，其齿轴网套直径为31.75mm（11/4in），较PT（G）型泵的齿轴大6.35mm(1/4in)。齿轴泵的总流量数据比PT（G）型泵大67%。原先的整个KTTA38、KTA50、KTTA50并网发三相电工作机组安全使用的是PT（H）型柴油发动机机泵，即将被PT（G）型柴油发动机机泵和低回剩余油量（RDF）喷油器所用于。

N型编重油生产发高压减速机均主要所采用PT（G）型泵。处理后的K编生产发高压减速空调工作机组也主要所采用PT（G）型泵，如KTA19编和全部KT38生产发高压减速空调工作机组上操作PT（G）型重油泵。从而，PT(G)型泵是最依据的另一种泵，用到最好。在PT泵型号规格觉得中，仍有几条零零部件描述下面的：PT汽油车车体统由箱体内、汽油车车过滤装置器、PT汽油车车泵、高压输油管接头管、喷油嘴、拐臂、推杆、喷油凸轮轴和回油管接头等内部结构。在这其中PT汽油车车泵又是指：齿圈泵、磁铁空压三滤、单脉冲膜片阻尼器、两极可控硅调压器、 节流轴、磁感应阀等。

柴油车车康明斯火力发高压电汽车柴油车带发无刷三相电机PT泵分G、R、H型都享有自已的优优缺,你们必须认知明确这种优优缺在这接下来,才行够比较认知PT泵，但是其他具体具体型号的PT泵产品报价、在使用特性也是会有必须的文化差异的,朋友在采购流程康明斯火力发高压电汽车柴油车带发无刷三相电机只需注重具体具体型号功效便可，PT泵是造成保障成员及工做成员需读书的知识。在订购柴油车车火力发高压电汽车柴油车带发无刷三相电机在这接下来,必须要了解工做工做,需读书PT汽柴油体系的相关联的原则代词才行有效工做保障好汽车柴油车带发无刷三相电机。