柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另外的什么物品似的，不断地耗时的推进，发射器会愈来愈困倦和疲乏。既然这些是电气控制的，时不时发射器内的机制零部件也能够划痕，停此正确的工作，甚至会显现错误代码。在这般现状下，错误代码物理诊断仪通畅会寻找有功绩毛病的液压缸。除开划痕或困倦模版，喷油器能够会显现错误代码。最经常见的的错误代码其一是喷油器体爆裂。虽然说喷油器体爆裂，但汽车发行为能够即使运转健康，只 需较长耗时才行启动时。

玩家或许会察觉到油尺上的油位升高，可以留意到油中含一点然油扑灭。当打着机封闭时，喷油器体上的刮痕基本会会造成然油从然油蒸汽管道和油轨排回油槽。当漏洞出现时，打着机应该过头360度旋转每一时刻段内间隔，以便进行注浆发射式软件系统软件。共轨发射式软件系统软件的正常值工作时刻间隔基本约为三到五秒。这就共轨泵将然油压力差建设到阈值法所必需的时刻间隔。

在打着机中，甚至气油合理安排管气压可实现域值法，管理器才会启动的喷油器。由于，当喷油器受损，气油在喷洒软件软件系统中向上漏粪时，考虑到使气油软件软件系统如何加注机气油，以及可实现点火，需要的的域值法，启动精力将近乎曾加两倍。